Владимир Крот
КИЕВ. 15 ноября. УНН. Первый участник эксперимента министерства инфраструктуры рассчитывает запустить свои локомотивы на путях Укрзализныци не позднее чем за месяц, максимум — за два. Об этом УНН рассказал технический директор ООО "Украинская локомотивостроительная компания" Владимир Крот.
"На протяжении двух-трех недель должен быть подписан договор с УЗ. После этого должны быть подписаны договоры с клиентами и тогда можно запускаться на определенных маршрутах. То есть ориентировочно на все это надо быть не менее чем один месяц, возможно — до двух", — сообщил он.
Также Крот отметил, что тарифы за пользование инфраструктурой Укрзализныци определены тарифной схемой, предусмотренной положением о временном порядке по осуществлению этого эксперимента министерства инфраструктуры. Однако сегодня они еще согласовываются.
ООО "Украинская локомотивостроительная компания" будет осуществлять курсирование частных локомотивов на участках железнодорожных путей общего пользования по направлениям:
▪️ "Стрый — Ивано-Франковск";
▪️ "Тернополь — Шепетовка";
▪️ "Шепетовка — Калиновка 1";
▪️ "Староконстантинов 2 — Гречаны";
▪️ "Староконстантинов 1 — Гречаны";
▪️ "Староконстантинов 2 — Калиновка 1";
▪️ "Староконстантинов 1 — Калиновка 1";
▪️ "Гусятин — Ярмолинцы — Гречаны";
▪️ "Каменец-Подольский — Гуменцы — Балин — Дунаевцы — Ярмолинцы — Гречаны".
Напомним, в августе Мининфраструктуры определило первого участника экспериментального проекта допуска частной тяги на пути Укрзализныци — ООО "Украинская локомотивостроительная компания".
Как отметил министр Владислав Криклий, демонополизация грузоперевозок железной дорогой — европейский опыт, впрочем, Мининфраструктуры будет учитывать все возможные риски демонополизации, чтобы не создать государству крупного конкурента.
Также компания-первопроходец ранее рассказала УНН о том, как трансформируются грузоперевозки с приходом частной тяги на пути Укрзализныци.