В Харькове из-за карантина в середине марта закрыли метро и ограничили работу “маршруток”, троллейбусов и трамваев. Транспортный коллапс поставил многих медработников перед проблемой: как добраться до работы?
Как врачи и персонал больниц выходят из сложившейся ситуации и кто им в этом помогает.
Елена Чернышева работает старшей медсестрой в отделении реанимации Харьковской городской поликлиники №8 на проспекте Победы, 53. Из-за карантина и проблем с транспортом девушка уже полтора месяца не живет дома. Посоветовавшись с мужем, она забрала ребенка и переехала из поселка Восточный к родителям, поближе к месту работы. Супруг с котом и попугаем остались дома на хозяйстве.
По словам девушки, сейчас она тратит на дорогу до поликлиники около получаса. Но с мужем удается видеться нечасто, а такие условия жизни никак не входили в планы семьи.
— В моем отделении работает медсестра, которая проживает в Солоницевке и, чтобы приехать на работу к 08:00, ей приходится выходить из дома в 05:00. Хорошо, если повезет поймать попутку. В противном случае приходится добираться на такси за 100 гривен в одну сторону. При зарплате в 4000 гривен и восьми сменах в месяц это слишком дорого для большинства медработников, — делится Елена.
По словам девушки, администрация поликлиники идет навстречу сотрудникам, организовав подвоз своими силами, но охватить весь персонал с помощью попутчиков нереально.
Карантинные меры, повлекшие транспортный коллапс, ударили также по привычному укладу жизни Виктории Шиш. Девушка работает фельдшером в Центре экстренной медицинской помощи в районе Залютино, проживая в поселке Высоком.
— В месяц у меня около 13 смен. Чтобы попасть вовремя на работу, приходится выходить из дома за два часа и ловить попутку. Минут за 30-40 удается поймать машину. На дорогу в одну сторону приходится тратить около 35 гривен минимум, — рассказывает Виктория.
На помощь пришли волонтеры
На помощь врачам пришли небезразличные владельцы автомобилей. Один из таких — работник мэрии Дмитрий Гармаш — решил не останавливаться на этом и с единомышленниками создал мобильное приложение ХелпМед. Процесс регистрации занимает около минуты. После этого пользователю нужно выбрать роль — водителя или медика. Каждый желающий может ознакомиться со списком заявок, связаться с врачом для уточнения деталей поездки, а также предложить собственный маршрут.
— Сразу после запуска произошел всплеск, но сегодня количество активных пользователей уменьшилось: медики и водители нашли друг друга и теперь общаются напрямую. Впрочем, это не проблема, главное — результат, — рассказывает Гармаш. — Всего за время работы приложения водители осуществили 426 поездок.
Бизнес не остался в стороне
Не остались в стороне и службы такси. В настоящее время существует множество партнерских предложений и программ, позволяющих медикам с комфортом добираться на работу. К примеру, служба "30-40" ежемесячно тратит на эти цели сотни тысяч гривен.
Как рассказал учредитель службы Руслан Сайфулин, в апреле компания запустила программу по перевозке медиков четырех больниц Харькова: "Областного клинического специализированного диспансера радиационной защиты населения", "Городской клинической больницы №13", "Городской клинической многопрофильной больницы №17" и "Городского клинического родильного дома №2 им. М. Х. Гельфериха”.
По его словам, представители компании совместно с руководством больниц подготовили списки медработников, которых необходимо развозить. За каждым учреждением закрепили специальный телефонный бонусный счет.
— Данный бонусный счет компания пополняет ежедневно и таким образом предоставляет возможность медикам добираться на работу и с работы. В месяц сумма пополнений для всех больниц составляет около 300 тысяч гривен. Обеспечивать развозку врачей мы планируем до окончания карантина,— сообщил учредитель службы Руслан Сайфулин.